I rivetti possono essere classificati a grandi linee in tipi a testa aperta, a testa chiusa, a doppio tamburo e a tamburo singolo. Di seguito è riportata una breve spiegazione di ciascun tipo: Rivetti ciechi a testa svasata: utilizzati per rivettare parti in cui è richiesta una superficie liscia ed esteticamente gradevole dopo la rivettatura. Rivetti ciechi a doppio-tamburo: durante la rivettatura, la testa del rivetto tira l'estremità del corpo del rivetto in una forma a doppio-tamburo, bloccando le due parti strutturali da rivettare e riducendo la pressione che agisce sulla superficie delle parti strutturali. Applicazioni: utilizzato principalmente in vari settori quali veicoli, navi, edilizia, macchinari ed elettronica per rivettare varie parti strutturali sottili. Rivetti ciechi-con cappuccio grande: rispetto ai normali rivetti ciechi, questo rivetto ha un diametro del cappuccio in alluminio notevolmente maggiore. Quando si rivetta con parti di collegamento, ha un'area di contatto più ampia e una superficie di supporto più forte, migliorando così la forza di torsione e resistendo a forze di trazione radiali più elevate. Settori applicabili: adatto per il fissaggio di superfici morbide e fragili e fori extra-grandi. Il diametro maggiorato del cappuccio offre una protezione speciale per i materiali morbidi. Rivetti ciechi di tipo-chiuso: progettati per racchiudere la testa del mandrino dopo la rivettatura, sono ideali per varie applicazioni che richiedono impermeabilizzazione. Offrono elevata resistenza al taglio, resistenza alle vibrazioni e resistenza all'alta pressione.
Rivetti ciechi interamente in alluminio-: anche il corpo del rivetto è realizzato in filo di alluminio di alta-qualità, il che si traduce in una finitura bella e durevole che non arrugginisce mai. Rispetto ai normali rivetti ciechi hanno una resistenza alla rivettatura inferiore e sono adatti per collegare parti realizzate con materiali relativamente morbidi. Rivetti in acciaio inossidabile di tipo aperto-: questi rivetti sono la scelta ideale per l'elevata resistenza alla trazione e alla corrosione. Rivetti a testa semi-tonda: utilizzati principalmente per applicazioni di rivettatura soggette a grandi carichi laterali e sono i più utilizzati. Rivetti a testa piatta conica: grazie alla testa larga, sono resistenti alla corrosione-e comunemente utilizzati in applicazioni altamente corrosive come scafi di navi e serbatoi di caldaie.